FDM, SLA, SLS, MJF — dobieramy technologię do zastosowania. Jeden prototyp lub seria produkcyjna. Realizacja nawet tego samego dnia.
Przynosimy część, skanujemy do milimetra i odtwarzamy model CAD. Idealnie do inżynierii odwrotnej, inwentaryzacji i kontroli jakości.
Oferujemy kompleksowe usługi druku 3D i skanowania laserowego 3D dedykowane branży motoryzacyjnej. Specjalizujemy się w dorabianiu niedostępnych części zamiennych, modyfikacji istniejących elementów oraz odtwarzaniu geometrii na podstawie oryginałów bez dokumentacji technicznej.
Skanowanie 3D samochodowych części zamiennych pozwala uzyskać precyzyjny model CAD nawet wtedy, gdy producent już nie dostarcza danego elementu. Na podstawie skanu wykonujemy wydruk 3D z materiałów dostosowanych do warunków pracy — odpornych na temperaturę, paliwa i naprężenia mechaniczne.
Współpracujemy z warsztatami samochodowymi, tunerami, kolekcjonerami pojazdów zabytkowych oraz firmami produkcyjnymi z sektora automotive. Realizujemy zarówno pojedyncze detale, jak i serie produkcyjne.
Tak — dobieramy materiał do zastosowania. Elementy eksponowane na wysoką temperaturę (np. okolice silnika) drukujemy z ASA lub Nylonu z włóknem szklanym. Elementy wnętrza z PETG lub ABS. Części konstrukcyjne z PA12 w technologii SLS lub MJF — wytrzymałość porównywalna z wtryskiwanymi termoplastami.
Cena zależy od wielkości elementu i zakresu prac. Prosta zaślepka lub uchwyt to koszt od 150–300 zł (skanowanie + druk). Złożona część z inżynierią odwrotną i modelem CAD — od 500 zł wzwyż. Każde zlecenie wyceniamy indywidualnie po przesłaniu zdjęć lub próbki.
Standardowo 2–5 dni roboczych od zatwierdzenia modelu. W trybie ekspresowym — wydruk prostych elementów nawet tego samego dnia. Czas zależy od złożoności modelu CAD i technologii druku (FDM najszybciej, SLS/MJF 3–4 dni).
Tak — to nasz najczęstszy scenariusz. Przynosisz oryginalną część (nawet uszkodzoną lub niekompletną), skanujemy ją, rekonstruujemy model CAD i drukujemy kopię. Nie potrzebujesz żadnej dokumentacji ani pliku 3D.
W większości przypadków tak, przy odpowiednim doborze materiału. Polecamy PA12 (SLS), PETG lub specjalistyczne filamenty odporne chemicznie. Do kontaktu z paliwem bezpośrednio — zawsze konsultujemy materiał przed realizacją.
Oczywiście — przy seriach powyżej 5–10 szt. cena jednostkowa spada. Dla większych serii (50+ szt.) rekomendujemy technologię SLS lub MJF, które dają powtarzalność przemysłową. Możliwy kontrakt ciągły z regularną dostawą.
© 2026 Copyright detal3D. All rights reserved.